| Avis aux pilotes de tandem et aux instructeurs concernant un récent accident avec un passager en tandemUn accident s’est produit en juillet dernier lors d’un vol en tandem. Au moment du décollage, un des mousquetons de la sellette du passager s’est détaché, si bien que le passager s’est retrouvé suspendu d’un côté, la tête en bas. Lorsque le pilote du tandem a interrompu son vol, le passager a violemment heurté la montagne, a perdu connaissance et a subi une commotion cérébrale.Ce grave accident aurait pu facilement se terminer par un événement encore plus tragique.
Le comité de sécurité souhaite rappeler à tous les pilotes de tandem qu’ils doivent suivre scrupuleusement le protocole de sécurité avant vol pour les vols en tandem (SOP 431) et plus particulièrement la partie 2 relative à la liste de contrôle critique avant le décollage (CPC). Rappelons que suite à l’accident mortel survenu en 2012, où un biplace delta a décollé alors que le passager n’était pas accroché, la HPAC a mis en place un protocole pré-vol qui doit être utilisé par tous les pilotes biplace https://hpac.ca/files/sop/431-0_en.pdf. La partie 2 précise qu’après avoir effectué ses préparatifs et vérifications avant le vol, le pilote de tandem doit effectuer une vérification finale avec le passager, en utilisant la liste de contrôle. Cette liste de contrôle doit être disponible avec le matériel de vol en tandem et doit être utilisée en interaction avec le passager. Elle permet un moment de calme avec le passager et rompt la routine. Les contrôles doivent être positifs, par exemple le contrôle du verrouillage des mousquetons doit être effectué en essayant réellement de les ouvrir. Assurez-vous également que votre équipement tandem est dans le meilleur état possible et qu’il fonctionne conformément aux directives du fabricant pour une utilisation en toute sécurité. Pour faciliter son application, la HPAC a fourni à tous les pilotes instructeurs de tandem, au début de l’année, une copie plastifiée de cette liste de contrôle. Veuillez noter que les pilotes de tandem peuvent créer et utiliser leur propre CPC personnalisé, à condition que les points de sécurité pré-vol standard ci-dessus soient inclus.
Nous vous invitons à relire le protocole, à l’utiliser et à encourager vos collègues à faire de même. Soyez vigilants et faites de bons vols en toute sécurité. Comité de sécurité du CCPS |
